据悉，芯片短缺问题不仅影响到手机等设备的制造，就连像洗衣机内的称重部件和烤面包机这样功能简单、利润低的设备的生产也受到了芯片短缺的影响。报道援引一位业内人士的话称，由于制造商将产能分配给了高利润产品，所以这些家电芯片生产的优先级只能排在后面。

  据报道，三星电子和LG电子均面临因“芯片荒”导致的生产延迟，且预计这种延迟会一直持续到2022年。三星是全球最大的计算机芯片制造商，其两大零部件供应商表示，三星电子4月开始削减一些智能手机零部件的订单。

  家电制造商LG电子则称，芯片短缺目前未影响公司整体生产，但也承认其确实构成了风险。

  关键字：缺芯编辑：王兆楠 引用地址：缺芯已经影响洗衣机和面包机等家电领域

  治标应急虽然可解燃眉之困，但最终仍需釜底抽薪。 平地一声雷。 8月3日最新消息，国家市场监督管理总局披露称，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等问题，近日，市场监管总局将根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。 据悉，下一步，市场监管总局还将持续关注芯片等重要商品的市场价格秩序，加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。消息一出，算是给持续发酵近一年的芯片价格飙升踩了一脚急刹车。 在监管部门的重击之下，汽车芯片股于昨日中午之后持续走低，且多只芯片股遭遇跌停。其中，兆易创新新洁能、北京君正、中微公司以及长川科技等跌幅超过10%，扬杰科技与博通集成跌幅也逼近8%。

  情况是否能缓解？ /

  美国《华尔街日报》网站近日发布题为《从平板电脑到，芯片短缺影响深远》的文章称，全球芯片短缺让汽车制造商举步维艰。现在，其他行业也感受到了压力。 文章称，目前，芯片短缺已冲击到家用电器、重型设备、服务器和的制造商。从跨国公司到初创企业全都一片混乱。即使是货运商和零售商等不以芯片为核心业务的公司也受到了影响。稀缺性意味着消费者要承受更高价格、商品到货时间更长、商店货架空空如也以及各个行业争相获得尽可能多的芯片供应。 “芯片荒”在去年年底首先冲击了汽车制造商，此前他们低估了疫情期间的需求。但随着汽车制造商的订单增加，其他行业发现零部件供应等待时间变长，于是也增加了购买量。消费电子产品的需求长盛不衰。现在，芯片

  11月23日下午消息，小米集团今日发布了截至2021年9月30日的第三季度财报。财报显示，小米集团第三季度营收780.6亿元，同比增长8.2%，市场预估774.6亿元。非国际财务报告准则下，经调整净利润为51.76亿元，同比增长25.4%；小米第三季度每股盈利0.03元，市场预期0.22元。 财报发布后，小米总裁王翔、CFO林世伟、财务副总裁孙谦、公关部总经理王化出席了随后举行的财报电话会议，解读财报要点，并回答记者提问。 关于芯片短缺对小米造成的影响，公司高管与记者的问答如下： 日本经济新闻记者提问：缺货情况还是在加剧，有友商说因为半导体短缺，他们在三季度和四季度可能大概会有60亿美金的货值受到影响，请问公司是

  近日，全球知名手机拆机机构 TechInsights向内部团队询问了他们对过去一年芯片短缺和供应链问题的看法，以及这些问题今年对他们的工作有何影响。 Linley Gwennap：首席分析师 人们一直问我为什么我们会出现芯片短缺。尽管疫情早期出现了产能问题，以及今年早些时候与自然灾害有关的停产，但芯片的出货量并没有下降。事实上，最近一个季度的全球半导体销售额达到了1440亿美元，创造了历史记录，比疫情前的水平增长了31%。 问题是，芯片需求攀升得更快。笔记本电脑的出货量在2020年猛增，并在今年进一步上升，用户为了获得更好的缩放会议和在家工作（WFH）性能而进行升级。WFH趋势也增加了对 云服务的需求，导致超大型企业购买更多的

  有多严重？TechInsights做了个内部调研 /

  最新数据显示，今年一季度，福特汽车总销量为43.21万辆，同比下降17.1%。其中，3月份总销量为15.93万辆，同比下降25.6%。之所以出现两位数下滑，原因直指汽车芯片的持续短缺。 自新冠肺炎疫情暴发以来，世界范围内持续出现“缺芯潮”，汽车行业受到的冲击最大。如今的汽车市场，可谓一芯难求。很多车企只能停产或短期停产，还有一些车企不得不延迟交付。 以大众汽车为例，2020年12月，大众汽车曾因特定汽车电子元件芯片供应不足，导致部分车型被迫短期停产。日本汽车产业在“芯片荒”长期得不到缓解的情况下也面临前所未有的困境。最新数据显示，截至今年3月底的2021财年，日本国内新车销量为421万辆，创下45年来的最低水平。

  8月3日，中国市场监管总局在其官网发布公告称，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，已根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。 笼罩在汽车业头顶的“芯片荒”乌云还未完全散去，一则与汽车芯片有关的消息就已暗示出该事件的新动向。 8月3日，中国市场监管总局在官网发布公告称，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，已根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。 公告表示，市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序，并进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。 有网友惊叹说，原来汽车芯片制造和采购流程中还有这么

  阵痛何时能解 /

  三星是全球最大的智能手机制造商，但面临市场压力它也不能幸免。三星正准备下调预期产量，2022 年智能手机产量将减少 3000 万部。 韩国《Maeil 经济日报》报道称，三星已通知其合作伙伴在 2022 年剩余时间内削减智能手机产量。最初，三星计划在 2022 年生产约 3.1 亿部智能手机，但已削减至约 2.8 亿部。值得注意的是就在一天前，彭博社报道苹果今年不会增加产量，计划今年生产 2.2 亿部 iPhone，而市场预测在 2.4 亿台。 三星表示，通货膨胀持续上升是减产的关键原因，特别是因为这会影响消费者在新产品上的支出。此外，芯片和其他组件的持续短缺继续影响着从三星到苹果的每个手机制造商，并相应地限制了生

  危机持续，三星或砍单3000万部手机 /

  近日，由中美贸易战引发的“中兴事件”引起了电子行业热议。从中，不仅折射出中国企业管控合规风险的能力滞后，成为进入到全球价值链竞争后的重大隐患，更反映出中国科技的发展依然被“缺芯少魂”的现状所困扰。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 尽管此事目前仍未定论，但从事发至今业界反应，以及媒体的发声来看，用“颇为慌张”形容不为过，先是中兴得知被制裁的消息后，创始人、董事长和CEO在第一时间一齐出动“自救”，然后不少媒体开始在中兴是否会因此走向衰亡上做文章。更有甚者，认为如果美国真要从核心技术上扼住中国喉咙，这关乎到“中国制造2025”大计还能否顺利实现…… 因为有可能的“25%-30%美国供应商元器件阻止供应”，揭

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