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华体会平台官网电话:【技术干货】车载HMI进化论-多模态交互之智能表面

2022-08-07 02:44:21 |来源:hth华体会最新网站 作者:hth华体会网页版

  汽车座舱系统是汽车车身的重要组成部分,它集中了整车人机交互界面,为消费者在使用中提供了对整车最直观的感受。而智能表面是座舱系统中人机交互的重要组成部分,是多模态交互中重要的交互介质。未来车内的每一个表面都可以是智能表面,而智能表面是一种塑胶表面增加了电子功能的产品结构,传统的塑胶注塑产品,为了美观和时尚,采用一种塑胶薄膜与塑胶一起注塑或者粘接的工艺,在塑胶薄膜上可以印刷控件指示符和各种图案。

  传统的汽车内部有很多多笨重不宜操控的按钮和旋钮占用宝贵的存储空间,需要客户花时间精力去研究它们的用途,其机械特性更为突出,相比而言没有什么美感。

  智能化大背景下,汽车智能表面应运而生,目前各大主机厂都在研发自动驾驶,解放驾驶人员的双手,因此其对汽车尤其是内饰体验的需求变得前所未有的重要。舒适,方便和实用会成为购买者主要关注的点,为了这种新的生活需求与消费趋势,各大汽车厂家不得不去营造一种时尚轻松而又现代化的汽车内饰的感觉,同时生硬又不好操作的按钮和开关需要大面积取消,这个用户体验趋势在其他产品中也比较盛行,如个人终端的小产品。使用智能表面,设计师会有更大的设计空间,在汽车内饰设计中注入更多的艺术气息,加入更多的功能性。

  智能表面可以提供最直观的体验感受,可以增加设计的灵活性,可以集成不同的HMI。有些暂时没有被使用到的功能就可以变暗或消失,不工作的时候它可能只是一个装饰件,工作的时候只需要操作即可显示。不再需要屏幕,因为仪表板就可以成为娱乐,音乐或调节光亮和温度控制的屏幕。

  In Mold Electron (IME) 模内电子,模内电子是传统的模内装饰(IMD)技术与柔性印制电路的结合,将机械多功能控制开关以IME控制开关改换,并通过注塑及散热分析,得出模内电子产品在注塑成型的填充、温度分布、翘曲以及稳定工作下散热的特点。

  具体技术实现如下:模内电子应用开始于在聚碳酸酯或聚酯薄膜片上的多层装饰性,导电性和电介质墨水的子表面丝网印刷。固化后,将印刷的薄膜热成形为3D形状,并冲切出片材。将成像的薄3D模型放置在注塑模具中,在其后面注入清澈或着色的树脂。由此产生的部分是一个具有功能的硬塑料部件。诸如LED和连接器的表面安装部件可以在成形和模制操作之前或之后添加以增加功能。

  最终制作实物并安装整车测试性能,得到的IME控制开关可以准确完成所有功能的控制,并且相对原来的机械式开关减重70%,实现了轻量化的目标。

  模内电子是传统的模内装饰(IMD)技术与印刷电子的结合。其结果是具有机械开关的传统人机界面(HMI)的美观,高功能,轻量化且成本更低的替代方案。

  生产装配效率提高:装配是一个单连接的快速过程,在增加可靠性和提高服务便利性的同时,显著减少了装配时间,提高了生产效率;

  更高设计自由度:内饰设计师和交互设计师的创意想法不在受限与庞大的电路要求,电容式LED按钮开关可以排列到任何地方,并且不受造型的约束,好不夸张说,汽车人机交互的智能表面可以完美的让设计师的想法实现并打造无处不在的信息显示与交互,让汽车的用户体验上升新的台阶。

  IME模内电子可以将电子功能与贴膜成型工艺相结合的工艺。适合汽车座舱IPod台装饰部分的触摸按钮、氛围灯和信息显示。

  目前智能表面技术,开始改写着家电和汽车产品传统产品面板形态,成为新交互趋势的产品技术。尤其是手机中发展起来的在薄膜上制造纳米纹理、电镀技术和工艺,开始用于薄膜颜色和纹理设计中,使得产品开始变得精细化,再融合电子功能,产品变得高大上。汽车智能表面的设计体验与智能手机一样,智能表面提供可由用户自己设置的灵活界面。操作图标与内饰和谐匹配,满足整车造型的诉求和人机界面品牌要求。智能表面是驾驶方式不断演变的的下一个方向,改变单纯的驾驶行为,为驾驶者提供半自动或全自动驾驶的移动体验。

  汽车内饰的相关零部件有一个发展方向是往高端化、现代化的设计,更加的一体化和集成化。整体风格上让消费者体验既简单又有设计感、豪华感,品质感。集成功能性和装饰性的表面处理工艺就是一个很好的技术,也就是智能表面。可以遇见,汽车智能表面是多模态交互的重要组成部分,随着智能汽车的发展,智能表面将大放异彩。

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