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华体会平台官网电话:机场扩建必备的模拟软件

2022-07-10 19:20:45 |来源:hth华体会最新网站 作者:hth华体会网页版

  客流量的迅猛增长要求许多机场实施扩建计划。但新机场并不只是一张漂亮的平面图,它能否真正满足客流量?改建后不同区域间会如何相互作用?机场建设模拟软件能回答上述问题,让你预见新机场的运作,杜绝失败的设计。

  目前许多的机场都在规划或正在进行扩建。在这个过程中,机场的许多部分都要求扩建以容纳未来大量的航班和乘客。建设过程中需要考虑的包括候机楼、停车场、出租车队伍、机位、廊桥、行李处理系统等等,不胜枚举,更别提它们之间的关系了。正因如此,所以很有必要将新机场作为一个整体来看待。这个计划是否值得投资?新机场看起来应该是什么样?它是否真的能够解决容量问题?建设规划中的不同的元素何时才能运作?要是在建设期间旅客流量上涨了怎么办?

  建筑师当然可以通过建筑模型或是3D艺术家的绘画来呈现出新候机楼的外貌和感觉。但是这些都不足以说明它的运作能力。用软件来模拟对新机场进行模拟才是评估机场容量、分析瓶颈的真正解决方案。它不仅对于机场单个区域的扩建有用,对机场整体扩建同样有效。此外,通过模拟还可以论证工程的分期。总之,模拟技术能将建设规划中的失误降至最低或完全消除。

  SAMANTA是由荷兰Incontrol Enterprise Dynamics公司推出的机场模拟应用软件,能为整个机场建立模型并进行分析和模拟。它帮助人们清晰的理解机场目前和未来的容量要求,同时让机场保持高水平的服务以及费用的最小化。它不仅可以评估机场单个项目的运作而且还可以评估不同项目间的关系。同时,这套应用程序还可用来验证和分析长期的发展计划,以及分析瓶颈、容量分配和进行日常的人力规划等。

  SAMANTA原本是Incontrol Enterprise Dynamics公司和荷兰阿姆斯特丹史基普机场共同合作的产物。目前它已作为商业软件出售。下面的案例证明了该软件可应用于不同规模的机场,以及机场的不同领域。

  机场侧边今天的设施能应对明日的航班吗?它可以更有效吗?下一代飞机飞来机场的时候会发生什么情况?不同的分配规则会带来怎样不同的效果?SAMANTA能够回答上述问题。使用的模块是“登机口容量管理”。

  行李处理系统大而复杂。此外,根据出发和到达航班的模式,每天不同时间内行李量变化很大。模拟是唯一可以用来演示行李系统工作能力的技术。

  行李处理系统供应商们也经常使用模拟技术。这项技术被他们用来向机场展示其行李处理系统能如何满足要求。而且,当模拟和设计相结合的时候,设计上的错误可以在初期就被发现。设计也可以通过模拟从而找到最佳的方案。此外,系统和控制软件均能在模拟环境中得到测试。最后的模型还能在实际操作过程中对系统进一步优化。

  SAMANTA专门模拟行李处理系统的模块叫做Baxsim,它能够模拟大型的行李处理系统,通过二维或三维的方式直观的呈现系统的运行。此外,还可以通过设计数据来生成模块(使用XML语言作为配置接口)。

  许多的小机场旅客量迅速的成长,许多甚至超过了20%的年增长量。因此,有必要完整地来查看机场的容量,因为这样你不仅可以看到所有的相关领域,而且还能了解它们之间的关系。

  例如,某一家支线机场目前开始关注通用航空。然而,他们规划出了两套增长设计,分别设计机场每年容纳200万和400万乘客。两套设想对于候机楼、停车场、机位、跑道噪音管理等的影响都非常不同。机场方面使用了全机场模拟模块来评估这两套设想,这使得机场对于两套设想的可行性及其瓶颈都有了清晰的认识。

  SAMANTA是机场模拟和容量管理的强大工具。各种规模的机场、航空公司、管理者、供应商和咨询机构都可以使用。SAMANTA能够模拟单独的机场区域,例如机场侧边、候机楼、行李处理系统等。也能分析整个机场。模拟的重点在于提高机场的容量减少等待时间以及费用。它也可以来验证这样大规模的投资。