在绍兴路德行路虎4S店门口，记者见到了叶先生和他的路虎揽胜。车子是10月份刚买的，落地价90多万元。

  叶先生说，提车第二天，他去洗车，洗车店的人告知他，翼子板的漆面是后补上去的：“油漆做过的，后翼子板、内饰板都被撬过了，玻璃都是卸下来过的。4S店两个多月不帮我处理。”

  现场，记者在叶先生车内看到，左后方的玻璃缝隙处，胶条有纤细划痕。叶先生拿出测膜仪，显现玻璃下方的漆面厚度为180微米，而车身其他部位，显现为80多微米：“4S店说是厂家换的，其时没有提早告知我。我以为这是诈骗咱们顾客，明知道厂家修理过，为啥不告知咱们？”并且，叶先生表明，这辆车是他原价买的，并没有降价。

  针对叶先生的叙述，绍兴路德行路虎4S店工作人员这样解说：“玻璃的确更换过的，由于工厂出产部复查的时分，反映对这三个问题的确有调整，也仍是为了出厂契合规范要求。”

  4S店供给了一份由路虎我国出具的状况阐明，叶先生这辆车，在出产阶段，调整过左后门和右前门的铰链，修整过左后翼子板漆面，更换过车身左后侧玻璃。这些归于制作流程的正常环节，出厂前已通过质量检查。

  4S店表明，车子出厂前的整修，他们也不知情。叶先生现在想要退车，厂家的回复是不合乎条件。针对此事，记者也咨询了消保委的轿车专家。

  轿车厂家出产的悉数进程中做的一些调整都是合规合法的，由于在白车身的出产的悉数进程傍边，比方相似冲压件肯定是有瑕疵的，在厂家修整完了之后，一切出厂的都是合格产品。

  听了专家的解说，叶先生依然难以承受。不过，通过记者和谐，4S店表明，乐意和叶先生再做洽谈，争夺妥善解决此事：“客户觉得心里有不舒服，咱们表明了解，咱们乐意从客户关心的视点，跟客户去聊这个工作。”